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【详细说明】
齿轮快速加热器
应用于动力、传动机械、齿轮箱等传动部位的齿轮、齿圈、端盖、联轴器等零件加热，以满足过盈装配的需要。友信系列齿轮加热器（齿轮快速加热器）主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热，使之膨胀，以满足过盈装配或拆卸的需要。拆卸内圈等环状工件选用友信用感应拆卸器，环境恶劣生产流水线选用轴承齿轮加热器，加热小型工件选用HZ多功能轴承加热器。
二、主要技术参数
技术参数 | YJ20K-1 | -2 | -3 | -4 | -5 | -6 | -7 | -8 | |
额定功率（ KVA ） | 2.2 | 3 | 4 | 5. 5 | 7.5 | 11 | 15 | 18 | |
额定电压（ V ） | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | |
额定电流（ A ） | 6.3 | 7.9 | 10.5 | 14.5 | 19.7 | 29 | 40 | 47 | |
加 | 内径（ mm） | 10-25 | 10-40 | 10-50 | 10-60 | 30-85 | 50-100 | 60-100 | 70-120 |
zui大外径（mm ） | 70 | 80 | 100 | 120 | 300 | 450 | 600 | 800 | |
宽度（ mm） | 30 | 35 | 35 | 40 | 150 | 170 | 180 | 200 | |
重量（ Kg ） | 45 | 58 | 90 | 145 | 205 | 270 | 300 | 336 | |
三、结构与工作原理
加热器由干式自冷工频感应加热装置（以下简称主机）与控制设备组成。
1、短路加热 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边绕组）中感应产生短路电流而被加热。
2、涡流加热 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路，工作时，工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。
四、安装调试
1、控制箱及主机分别安装到合适的地方。主机左右方向应水平，前后垂直方向允许向后倾斜不大于3度。
2、安装完成后，在使用前必须按电气原理图复核，接线是否有误。
3、正确无误后，合上开关，接通电源，此时电压表应有指示。
4、被加热工件放置到主机铁蕊中间活动轭铁的下面，轻轻向下移动，使之与工件吻合（若工件厚度尺寸不变，可调节主机后杠杆桥下面的定位螺钉，使轭铁与工件保持2mm的间距，以方便连续操作）。至此，调试结束，可投入使用。
五、操作程序
1、*回加热，测试加热到设定温度所需的时间。
2、随即取出工件，以便套装。
3、连续加热同一规格的工件，将功能选择开关拨到时控位置，设定加热时间，
当工件被加热到所设时间即自动关断电源。
4、工作完成后，将电源开关拨到停止位置，切断电源。
六、注意事项
外壳接地必须良好!
齿轮加热器没放置工件前，严禁按起动按钮。
产品的控制电源为AC380V，插座与插头的接线应对应*。
轴承加热温升勿超过120℃，以防退火；其它工件zui高加热温升不大于300℃。
齿轮电机铝壳轴承加热器JC20K齿轮快速加热器
一、齿轮加热器应用于动力、传动机械、齿轮箱等传动部位的齿轮、齿圈、端盖、联轴器等零件加热，以满足过盈装配的需要。友信系列齿轮加热器（齿轮快速加热器）主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热，使之膨胀，以满足过盈装配或拆卸的需要。拆卸内圈等环状工件选用友信用感应拆卸器，环境恶劣生产流水线选用轴承齿轮加热器，加热小型工件选用HZ多功能轴承加热器。
二、主要技术参数
技术参数 | YJ20K-1 | -2 | -3 | -4 | -5 | -6 | -7 | -8 | |
额定功率（ KVA ） | 2.2 | 3 | 4 | 5. 5 | 7.5 | 11 | 15 | 18 | |
额定电压（ V ） | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | |
额定电流（ A ） | 6.3 | 7.9 | 10.5 | 14.5 | 19.7 | 29 | 40 | 47 | |
加 | 内径（ mm） | 10-25 | 10-40 | 10-50 | 10-60 | 30-85 | 50-100 | 60-100 | 70-120 |
zui大外径（mm ） | 70 | 80 | 100 | 120 | 300 | 450 | 600 | 800 | |
宽度（ mm） | 30 | 35 | 35 | 40 | 150 | 170 | 180 | 200 | |
重量（ Kg ） | 45 | 58 | 90 | 145 | 205 | 270 | 300 | 336 | |
三、结构与工作原理
加热器由干式自冷工频感应加热装置（以下简称主机）与控制设备组成。
1、短路加热 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边绕组）中感应产生短路电流而被加热。
2、涡流加热 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路，工作时，工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。
四、安装调试
1、控制箱及主机分别安装到合适的地方。主机左右方向应水平，前后垂直方向允许向后倾斜不大于3度。
2、安装完成后，在使用前必须按电气原理图复核，接线是否有误。
3、正确无误后，合上开关，接通电源，此时电压表应有指示。
4、被加热工件放置到主机铁蕊中间活动轭铁的下面，轻轻向下移动，使之与工件吻合（若工件厚度尺寸不变，可调节主机后杠杆桥下面的定位螺钉，使轭铁与工件保持2mm的间距，以方便连续操作）。至此，调试结束，可投入使用。
五、操作程序
1、*回加热，测试加热到设定温度所需的时间。
2、随即取出工件，以便套装。
3、连续加热同一规格的工件，将功能选择开关拨到时控位置，设定加热时间，当工件被加热到所设时间即自动关断电源。
4、工作完成后，将电源开关拨到停止位置，切断电源。
六、注意事项
外壳接地必须良好!
齿轮加热器没放置工件前，严禁按起动按钮。
产品的控制电源为AC380V，插座与插头的接线应对应*。
轴承加热温升勿超过120℃，以防退火；其它工件zui高加热温升不大于300℃。
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