轴承是广泛用于机械传动的重要部件 ，但在装配修理过程中，由于公差配合要求产生的“过盈”给操作带来很大困难，通常给轴承施加外界压力或火焰加热、油煮加热或用Z原始的技术即用铁锤敲击等方法，此法易造成轴被拉毛，轴承被损伤、噪声增大，使用寿命降低，另外能源消耗大，工人劳动强度高等缺陷，为此泰州宝岛机械制造公司研制开发的DKQ-I~V型全功能电子数控轴承轴套加热器解决了这一难题，从而在轴承应用领域中为国

轴承是广泛用于机械传动的重要部件 ，但在装配修理过程中，由于公差配合要求产生的“过盈”给操作带来很大困难，通常给轴承施加外界压力或火焰加热、油煮加热或用Z原始的技术即用铁锤敲击等方法，此法易造成轴被拉毛，轴承被损伤、噪声增大，使用寿命降低，另外能源消耗大，工人劳动强度高等缺陷，为此泰州宝岛机械制造公司研制开发的DKQ-I~V型全功能电子数控轴承轴套加热器解决了这一难题，从而在轴承应用领域中为国

轴承是广泛用于机械传动的重要部件 ，但在装配修理过程中，由于公差配合要求产生的“过盈”给操作带来很大困难，通常给轴承施加外界压力或火焰加热、油煮加热或用Z原始的技术即用铁锤敲击等方法，此法易造成轴被拉毛，轴承被损伤、噪声增大，使用寿命降低，另外能源消耗大，工人劳动强度高等缺陷，为此泰州宝岛机械制造公司研制开发的DKQ-I~V型全功能电子数控轴承轴套加热器解决了这一难题，从而在轴承应用领域中为国

轴承是广泛用于机械传动的重要部件 ，但在装配修理过程中，由于公差配合要求产生的“过盈”给操作带来很大困难，通常给轴承施加外界压力或火焰加热、油煮加热或用Z原始的技术即用铁锤敲击等方法，此法易造成轴被拉毛，轴承被损伤、噪声增大，使用寿命降低，另外能源消耗大，工人劳动强度高等缺陷，为此泰州宝岛机械制造公司研制开发的DKQ-I~V型全功能电子数控轴承轴套加热器解决了这一难题，从而在轴承应用领域中为国

HZ型多功能加热器：用于小型轴承或其它小零件的加热，它利用电热管加热原理并且温度可以调节，同时可得到的控制，将轴承放在加热板加热，这种加热设备灵巧、方便、使用安全，即使无人照顾也不会发出过热现象。

FY轴承加热器系列轴承自控加热器（涡流感应加热器）：坚固的工业化设计，重型构造经受得起严酷的车间环境，先进芯片微处理技术，手动、时间、温度三种方便控制方式。 为利用交变的电流产生交变的磁场，交变磁场产生涡流从而使金属工件迅速发热。而在感应加热过程中，温度升高的只是被加热工件的金属部分，感应加热器本身和被加热工件的非金属部分并不会发热，所以可以用感应加热器来加热带密封轴承和预润滑轴承。 FY轴承加

FY轴承加热器系列轴承自控加热器（涡流感应加热器）：坚固的工业化设计，重型构造经受得起严酷的车间环境，先进芯片微处理技术，手动、时间、温度三种方便控制方式。 为利用交变的电流产生交变的磁场，交变磁场产生涡流从而使金属工件迅速发热。而在感应加热过程中，温度升高的只是被加热工件的金属部分，感应加热器本身和被加热工件的非金属部分并不会发热，所以可以用感应加热器来加热带密封轴承和预润滑轴承。 FY轴承加热

FY轴承加热器系列轴承自控加热器（涡流感应加热器）：坚固的工业化设计，重型构造经受得起严酷的车间环境，先进芯片微处理技术，手动、时间、温度三种方便控制方式。 为利用交变的电流产生交变的磁场，交变磁场产生涡流从而使金属工件迅速发热。而在感应加热过程中，温度升高的只是被加热工件的金属部分，感应加热器本身和被加热工件的非金属部分并不会发热，所以可以用感应加热器来加热带密封轴承和预润滑轴承。 FY轴承加